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好消息ldquo七一rdquo [复制链接]

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了解到

预计在“七一”前有7条“断头路”

将具备通行条件

7条道路分别是

涂山路

(解放路至雪华山西路段)

曹凌路

(南湖路至宏业路段)

虎山东路

(燕山路至黄山大道段、姜桥路至中环线段)

姜桥路东段

(解放南路至虎山东路段)

航华路南段

(明义路至中环线段)

兴华路

(北起黄山大道,南至南外环)

龙华路

(延安北路至朝阳北路段)。

6月21日下午

记者与该中心相关科室负责人

前往工程现场进行一一探访

了解最新进展情况。

01涂山路(解放路至雪华山西路段)


  当日下午2时许,记者在涂山路东段与宏业路交口看到,路面沥青已摊铺完毕,并施划了标识标线,路牌、路灯以及监控等设备也安装完毕,基本具备通行条件。


  涂山东路建设工程位于蚌山区,东起雪华山西路,西至解放路,全长米。项目按城市主干路标准设计,全线采用沥青混凝土路面,设计车速每小时60千米。其中道路红线宽度为50米,包括道路、排水、交通、绿化等,规划为城市主干路双向六车道。


  “该项目自去年10月份开工,4月30日解放路至宏业路段已通车,宏业路至雪华山西路段将在6月底具备通车条件,整个工程工期比预期提前。”工程建设单位项目相关负责人沈萍说,“道路通车后,将给沿线小区居民出行提供较大便利,缩短了前往市中心商业区的距离,同时也给周边商业发展带来利好。”

02曹凌路(南湖路至宏业路段)


  下午2时30分许,记者在宏业路与曹凌路交口向西望去,工程现场正在进行沥青摊铺施工,人行道整形、侧石安装以及雨污水管铺设等配套工程也在同步进行中。


  曹凌路(南湖路至宏业路)道路工程全长约米,规划道路红线30米,系城市支路,双向四车道,设计时速40KM/小时,道路路面结构为沥青混凝土,主要工程包括道排、交通、绿化、照明等工程。


  该工程技术负责人王家培告诉记者,目前正在抢抓有利天气加快施工,确保6月底具备通车条件,待道路建成后,曹凌路将实现从南湖路打通至宏业路,进一步改善了市政府及周边单位的路网结构,同时实现道路雨水、污水接入新建管道,方便沿线单位及住宅小区雨污水有序排放。

03虎山东路(燕山路至黄山大道、姜桥路至中环线)


  下午3时20分许,记者在货场八路与虎山东路交口看到,周边小区及商业已基本成型,施工路段沥青摊铺、标志标线、交通工程以及路灯安装均已完成,工程人员正在绿化管护及管道铺设。


  虎山东路畅通工程包括燕山路至黄山大道段和姜桥路至中环线段,规划为城市次干路,全长约米,红线宽度30米,两侧各有5米绿线,双向4车道,设计速度40KM/h,项目包括道路工程、给排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程等。


  该工程项目经理谢宝进告诉记者,道路将于6月底具备通车条件,将对周边居民出行及沿线蚌山区产业发展提升带来便利。

04姜桥路东段(解放路南段至虎山东路)


  下午4时许,记者在姜桥路东段与解放路南段交口看到,路面沥青摊铺、道路标线、绿化基本完成,交通工程及路灯也安装调试完成,已有车辆在该路段通行。


  姜桥路东段(解放南路-虎山东路)为城市主干道,全长1.47公里,红线宽度40米,双向六车道,设计速度60KM/h,施工项目包括道路工程、给排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程等,为城南新区的配套道路,主要为陈梁农民新村、蚌山区中小产业园服务,于年9月20日正式进场建设,今年6月底具备通车条件。


  该工程项目经理刘军宝表示,项目的实施,对于完善路网结构,改善区域交通出行环境,带动沿线土地开发和利用,提升蚌埠市现代交通形象和城市品位具有重要意义。同时服务周边村镇、在建小区和产业园的交通出行。

05航华路南段(明义路至中环线)


  下午4时20分许,航华路南段与姜桥路东段交口,记者看到施工路段南段至中环线的沥青摊铺、道路标线等施工均已完毕,施工路段北段仅剩约米正在进行侧石安装。


  航华路南段(明义路至中环线)全长约1.3公里,红线宽度40米,路面结构沥青砼,施工项目包括道路、排水、交通、绿化等,规划为城市次干路双向四车道,采用EPC设计施工一体化模式,于年8月13日正式进场建设,今年6月底具备通车条件。


  该工程项目现场负责人成小龙告诉记者,该项目建成后,将与建成的姜桥路东段形成“十字交叉”,进一步方便城南新区居民及企业的出行,对改善城南地区的路网和交通将起到积极的作用。

06兴华路(北起黄山大道,南至南外环)


  下午5时许,记者在兴华路看到,主车道底层沥青摊铺、交通工程基础及路灯基础已完成,绿化、人行道施工在稳步进行中。


  兴华路工程北起黄山大道,南至南外环,全长米,红线宽40米,为城市次干路,设计双向6车道,施工项目包括道路、排水、交通监控、绿化、照明等,于年8月1日正式进场建设,沿线分别与黄山大道、高新路、姜桥路、南外环等相交。


  该工程技术负责人郑小虎告诉记者,兴华路(黄山大道至高新路段)段原为15米宽水泥混凝土路面,沿线有企业、学校,兴华路(高新路至南外环段)原为荒地、沟塘等,沿线部分地块尚未开发。建成后,对沿线学校以及相关企业出行,沟通区域交通、两侧地块开发起到积极作用。

07龙华路(延安北路至朝阳北路段)


  下午6时许,记者在龙华路施工现场看到,机动车道、非机动车道均已摊铺沥青,工程人员正在调试交通信号灯,不远处施工人员使用挖掘机对绿化带的土方进行平整。


  龙华路(朝阳北路—延安北路)道路工程全长约2.25公里,规划红线宽度50米,为城市主干路,双向六车道,设计时速60km/h(铁路下穿段为50km/h),路面结构为沥青混凝土,主要工程内容包括道路、排水、交通、绿化、照明等,于年10月22日正式进场建设,今年6月底具备通车条件。


  该工程技术负责人姚龙告诉记者,该路段运用“海绵城市”理念设计建设的,是一条横贯淮上区的东西向主干道,沿线有蚌医二附院总院、蚌埠职教园、蚌埠工业园等,建成后将完善淮上区“三纵三横”路网规划,进一步方便淮上区居民和企业出行,有效分流过境车辆,缓解淮上大道交通压力。

 

记者:刘晨

编辑:李博

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